#37
Efectivamente, es trans black, es decir, negra pero con cierta transparencia que te permite ver la veta de debajo. Mola porque ves la madera de cerca. De lejos en el escenario se ve negra.
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Sí, fue lo primero que pensé en hacer, pero al no poder ajustar individualmente la altura de las selletas, me dio miedo que quedara descompensado. Además, esas selletas son de titanio, difíciles de limar.
En todo caso, con el puente pegado al cuerpo el ángulo mejora y no se sale, y además, en teoría, más sustain. Ha quedado bien
Lo que me ha sorprendido de este puente es lo blandito que es, mucho más que un Bigsby. Y no desafina aunque estires con él las cuerdas. Ayer le di mucha caña y aguantaba muy bien. Me parece una muy buena opción para este tipo de guitarras.
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Yo también lo tengo montado en una sg. Echo de menos un poco más de dureza. Tengo que probar con muelle de acero.
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A mi me gusta mucho más estéticamente en la SG. En la Les Paul queda un poco truño
Seguramente me pille uno para cacharrear en mi 61
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#44
Sí, muy de acuerdo. Ayer, cuánto más miraba la Les Paul más me parecía haber tuneado un Cadillac. Pero en la SG no molesta.
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La estética del Bigsby me gusta más. Por eso lo llevo en mi principal guitarra, una Les Paul Custom. Pero entre Bigsby, vibramate y spoiler te vas a más de 400 euros. Este por cien, hace lo mismo.
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