Pues ya que estoy añado...
Antes de cambiar clavijas, llenar bien de grafito los "carriles" de la cejilla para el paso de las cuerdas (disminución de la fricción = mejor afinación) y ajustar muy bien el puente, tanto en quintaje como en "inclinación" del mismo etc... y si con eso no se soluciona, se empieza por las clavijas.
Antes de cambiar clavijas, llenar bien de grafito los "carriles" de la cejilla para el paso de las cuerdas (disminución de la fricción = mejor afinación) y ajustar muy bien el puente, tanto en quintaje como en "inclinación" del mismo etc... y si con eso no se soluciona, se empieza por las clavijas.
Responder
Citar
