hay dos rectificaciones seguro: por diodos y por válvula; la de diodos, utiliza un punte de diodos que emula el comportamiento de una válvula, pero más agresivo; por válvulas utiliza dos válvulas rectificadoras 5U4 (similares a las 12Ax7) pero eso solo retifica lo que entra en las válvulas de potencia (6L6 y EL34)
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