Bueno chavalillos, para que veais un método válido para pegar cualquier puente...
Puente limpio de restos de cola, zona limpia de restos de cola, astillas y rebordes gruesos de pintura... se ubica en el sitio correcto y se rodea de cinta... lo mas complicado es que no quede debajo la cinta... debe ser justo o en caso de dudas, un poco mas grande que el propio puente.
[ Imagen externa no disponible ]
Se prepara una pieza que encaje en el puente para que al apretar presiones bien las alas...
[ Imagen externa no disponible ]
Se unta cola en exceso y se coloca en su sitio, presionando (o en mi caso haciendo el método de la balanza y colocando peso... de 3 a 4 kg será suficiente si el puente encajaba en su sitio sin deformaciones.
[ Imagen externa no disponible ]
Con un formón se retira la cola y con un pincel escurrido de agua se elimina cualquier resto de cola que haya quedado en el propio puente (no en la tapa, la tapa con formón) y por último se retira la cinta de carrocero para dejar secar 24 horas con la presión... 24 horas más sin presión y ya podemos encordar.
[ Imagen externa no disponible ]
Charango terminado.
Una vez seco, con una toronda de algodón y agua escurrida podremos retirar algún churrete de cola que haya quedado en la tapa.