Los del foro nos vamos a currar un clon del jcm800 a 18w

Hola, yo fabrico transformadores, lastima que soy de Argentina si no les haría de la tensión y corriente justa que quisieran. No tengo experiencia con los trafos de salida, pero cuando haga este ampli voy a probar diferentes vueltas, diámetros de alambres y núcleos para pasar luego las conclusiones.
No tengo mucha experiencia en válvulas, si en electrónica "sólida" pero yo no alimentaria los filamentos en serie. Es más, para hacerla más fácil y seguro, independiente del trafo y tensión del filamento, usaría un 78xx por válvula que son baratos y, al poner uno por válvula no van a tener mucho problema de corriente por tanto de disipación. Espero sirva mi idea, saludos y muchas gracias por el trabajo (o laburo como decimos acá) que están haciendo!

Pues colega Argentino gracias por el consejo pero yo antes de poner disipador y 78xx prefiero en serie en paralelo o como sea menos poner un 78xx...que ya he puesto varios .

Ami no me gustan los 78xx, Dan muchos problemas cuando hay más de 0.5A de consumo, se calientan mucho y a veces se vienen abajo hasta con disipador.


Lo mejor es AC.

Lo mejor es Ac Dc

No mete ruido AC?

No, se trenza el cable ac y luego se referencia a, masa con dos resistencias de 1k, a mi nunca me dio ruido así.

Perfecto

Vais a flipar de lo que me encontrao en la pcb testear u19 r30 u17 y el pin 2 de la valvula del medio la s.catodo...
Flipante...os voy a poner una inagen haber si alguno acierta el error.yo ya lo vi.

No monteis la pcb hasta que yo la haga funcionar please.

Puff hay un "lio" de pistas ahí, que es imposible seguir,,, viendo el esquema eléctrico e intuyendo el de montage que has subido,,, del pin 2 sale al U19 por un lado y a las dos resistencias por otro,,, y luego de la R30 y del U19 al U17 según el esquema seria correcto,,, pero no lo veo claro, la pista de la R30 hubiera sido mejor llevarla al U19 y de ahi al pin 2 aunque solo sea para quitar pistas de debajo del zocalo de la válvula,,, pero no se, no puedo testear nada ahora.

Ese punto es sospechoso,,,

Puede estar ese pin de la resistencia en corto con la pista,,, mañana lo veo con el polimetro,,,