metillico escribió:Ah, lo más profesional sería tener un fly case.
Lo más barato sería llevarte el fusible para casa. Ya tíenen que ser muy cabrones para buscar uno igual.
. Tópicos musicales aparte mi opcion ha sido quitarle el fusible y el fuse case; osea el tubito donde está metido, así ni enciende ni nada. Pero acuerdate de la posicion del interruptor apagado a ver si un día vas a ir a meter el fusible y saltan chispas. Yo terminaré por comprar un road case aunque sea sólo para el cabezal...ya no sólo por cerrarlo y quedarme más tranquilo sino porque cuando metes todo en una furgo y te mueves unos kilómetros empiezas a temer por la integridad de tu amplificador...
kabum escribió:Hay unos jacks llave muy utiles.Buscalos en ******
acastellanosp escribió:Para mí es la solución más sencilla. Se conectan al jack de entrada del ampli y lo bloquean. Búscalos por Fuller's Uni-Lock V. Con esto, no hay necesidad ni de caja, ni de quitar piezas, ni nada... simplemente no habrá quien se enchufe.
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