Desde luego, datarlo con mas precisión aparte de difícil lo veo innecesario, jeje. Acabo de ver en Reverb uno similar con número de serie mas alto y es del 69, por tanto podríamos deducir que este mio es anterior, 68-69 como bien dices.
Gracias
Ostia, que bueno, y le pusiste también un master volume en una salida/entrada de jack. Blanquito también mola.
Lo de las fotos va a tardar unos dias, pero lo haré.
Por cierto, yo cuando lo compré sonaba tremendo, con sus válvulas originales. Luego en X taller me pusieron unas TAD y perdió algo de su carácter, y no hace mucho un buen amigo que hace amplis de puta madre (Zanalog, os los recomiendo , sobre todo sus modelos tipo plexi) me volvió a poner unas válvulas mas fieles a las originales (ahora no tengo claro la marca y modelo pero lo miraré) y el ampli vuelve a rugir que no veas.
Es curioso como le cambia el caracter a los amplis un simple cambio de válvulas, o diferentes conos,,,,creo yo que mas que cambiar pastillas a una guitarra, cosa con la que muchos guitarristas se obsesionan y en cambio no prestan mucha atención a sus amplis.
Saludos
Si le puse ahí el máster para no taladrar nada y los canales están puenteados, imagino que Jorge Bueno te haría lo mismo, por la parte de atrás quite uno de los dos Jack de salida y le hice un control de resonancia, o de Depth como lo llaman a veces. El máster es el de toda la vida no un PPIMV.
Pues yo lo tengo con unas EL34 Winged C, las compré hace años cuando aún funcionaba la fábrica y no pedían la burrada que piden hoy, Marshall las llevo de serie en los 90 como "Svetlana". Como tú en dices estos bichos que tiran de la etapa de potencia las válvulas se notan un montón.
Lo de las fotos si te es mucho lío lo dejamos en que le quites el panel trasero y le saques alguna foto donde se vea la referencia de los transformadores, creo que deberían de ser aún Drake, sobre esa época cambiaron de Drake a Dagnall, pero empezaron a cambiarlos por en los modelos de 100watt así que el tuyo podría llevar Drake que son como más valorados por los frikis de Marshall.
Es posible que dentro, por donde están las valvulas, encuentres la pegatina de inspección con la fecha... estaría bien ver fotos del interior.
