¿Qué coches tienes / te gustaría tener?

Juanmi91 escribió:

Nada que no me convences , como puedes vivir sabiendo que tienes un coupé diesel? Por dios... , me gusta la pinta que tiene pero.... jeje

Lo del BMW serie 6 ya me va gustando más, ve preparando la pasta... ahora por favor dime que el que te vas a pillar no será el 635d y seré feliz.

Si tampoco quiero convencerte, tronco . . .

Lo del diesel y la gasofa, bueno . . . cada uno sabe sus movidas . . .

Los que llamais tractores a los diesel actuales es que no teneis ni la menor idea de coches, aunque os joda oir esto . Mi tractor anda a 255 por hora , velocidad maxima que he alcanzado con el un dia que me dio por ver a cuanto andaba este trasto, hara un par de años, cuando me lo pille. Ahora ya soy un abuelete que no paso de 150 ni cuesta abajo ,

Y lo siento pero no, no te hare feliz , el serie 6 cuando me lo pille (si es que algun dia puedo pillarmelo, que esa es otra) por supuesto que sera diesel, ji ji ji . . . y de segunda mano, claro .

Eso si, los de BMW tienen que haber mejorao los motores diesel, ya que tampoco es que sean su fuerte . . . de hecho me pille el Peugeot por el motor HDI, si no me habria ido a por un serie 3 coupe.

Un ultimo apunte . . . si me pagas tu la gasofa me olvido del diesel . . .
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Buff, que drama . . . he tenido que rescatar las fotos de mi otro foro, peugeot407maniacos , ya que no tenia fotos del coche ni en el portatil ni en el telefono . . . menudo amante de los coches que estoy hecho, eh?









Ahi esta mi "tractor" . . .

"pepecoupe" escribió:

Si tampoco quiero convencerte, tronco . . .

Lo del diesel y la gasofa, bueno . . . cada uno sabe sus movidas . . .

Los que llamais tractores a los diesel actuales es que no teneis ni la menor idea de coches, aunque os joda oir esto . Mi tractor anda a 255 por hora , velocidad maxima que he alcanzado con el un dia que me dio por ver a cuanto andaba este trasto, hara un par de años, cuando me lo pille. Ahora ya soy un abuelete que no paso de 150 ni cuesta abajo ,

Y lo siento pero no, no te hare feliz , el serie 6 cuando me lo pille (si es que algun dia puedo pillarmelo, que esa es otra) por supuesto que sera diesel, ji ji ji . . . y de segunda mano, claro .

Eso si, los de BMW tienen que haber mejorao los motores diesel, ya que tampoco es que sean su fuerte . . . de hecho me pille el Peugeot por el motor HDI, si no me habria ido a por un serie 3 coupe.

Un ultimo apunte . . . si me pagas tu la gasofa me olvido del diesel . . .
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Buff, que drama . . . he tenido que rescatar las fotos de mi otro foro, peugeot407maniacos , ya que no tenia fotos del coche ni en el portatil ni en el telefono . . . menudo amante de los coches que estoy hecho, eh?



https://files2.soniccdn.com/old/758824cae4ad68b839.jpg
https://files2.soniccdn.com/old/758824cae4af6bbc4c.jpg
https://files2.soniccdn.com/old/758824cae4b0ead6e5.jpg
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Ahi esta mi "tractor" . . .

Jeje esto es como los hilos de Megadeth vs Metallica... solo aclarar que mis mensajes van en broma, por si acaso alguien se molesta, que ya sabemos lo que pasa. En parte sería también un poco absurdo comparar diesel con gasolina porque son motores diferentes... Por ejemplo a mí el diesel me gusta para los todoterrenos, el Range Rover P38 de mi padre tiene motor del BMW 525 tds, y va que te cagas, y antes de ese, nuestro viejo Opel Frontera, también me gustaba, y eso que era una auténtica tartana...

Yo tractores los llamo por el ruido que hacen... no por otra cosa, pero es que a los diesel les quitas el turbo y a ver que haces... A mí por ejemplo las sensaciones de un gasolina no me las da un coche diesel, y he conducido un 118d de los de ahora y aunque me gusta, sería incluso mejor el 118i o mayor... También he catado el Seat Cordoba y no me gusta mucho tampoco.

Si los que compran diesel son por el tema del consumo y el precio, yo creo que lo que te ahorras en consumo, lo pagas demás en las averías y otras cosas, que me parece que salen más caras en un diesel que en un gasofa.

Lo del serie 6 si te lo llegas a pillar ya quedaremos un día que me des una vuelta o que me lo dejes unos minutillos, aunque sea el diesel, jeje, pero ya te digo, pillarse ese coche en diesel, PARA MI, es mi opinión personal, es una auténtica pena, pero eso ya cada uno decide.

Lo de los motores diesel de BMW no lo se:roll:, yo por lo menos no me fio un pelo de los diesel de bmw.

Por cierto que motorización tienes, porque he visto en pruebas realizadas al 407 coupe con el motor 3.0 HDI de 240 CV y de velocidad máxima dicen que "solo" llega a los 245 km/h...

El mío es un 1.8 de hace casi 20 años y coge casi los 200... y si es cuesta abajo un poquillo más

Saludos y vaya fotillos, que buena pinta tiene... yo solo he tenido la oportunidad de montarme en el 407 berlina de un primo mio...

Deberías darte un garbeo en mi diésel y luego hablamos de sensaciones, pero no de ruido, porque por dentro no se oye más que un ligero silbido al acelerar

Diesel he tenido dos coches, un 156 2.4 20v al que le hice 120.000 km en tres años y que nunca dió un problema, y el 320d de 177 CV de BMW actual, 100.000 km en dos años y 0 problemas.

Son motores que hay que cuidar, independientemente de que te pueda salir una unidad rana. Nada de acelerones en frio, dejar que se desacelere el turbo antes de pararlos, no usar gasoleos baratos, no apurar las reservas ...

En lo que se refiere al agrado de conducción, una vez en marcha no se nota diferencia con un gasolina, al ralentí ciertamente puede vibrar más de lo que nos gustaría.

La ventaja de consumo es grande si consideramos toda la horquilla de uso, el mio ahora marca 5.5 litros a los 100 y no tengo especial cuidado con el acelerador.

Hola!

Mi golf IV 90Cv tiene 12 años y 500.000 kms, y sólo he tenido que cambiarle pastillas, amortiguación, aceite y ruedas. Eso es un motor y lo demás son coñas ...

Un saludo!

Juanmi91 escribió:

Jeje esto es como los hilos de Megadeth vs Metallica... solo aclarar que mis mensajes van en broma, por si acaso alguien se molesta, que ya sabemos lo que pasa. En parte sería también un poco absurdo comparar diesel con gasolina porque son motores diferentes... Por ejemplo a mí el diesel me gusta para los todoterrenos, el Range Rover P38 de mi padre tiene motor del BMW 525 tds, y va que te cagas, y antes de ese, nuestro viejo Opel Frontera, también me gustaba, y eso que era una auténtica tartana...

Yo tractores los llamo por el ruido que hacen... no por otra cosa, pero es que a los diesel les quitas el turbo y a ver que haces... A mí por ejemplo las sensaciones de un gasolina no me las da un coche diesel, y he conducido un 118d de los de ahora y aunque me gusta, sería incluso mejor el 118i o mayor... También he catado el Seat Cordoba y no me gusta mucho tampoco.

Si los que compran diesel son por el tema del consumo y el precio, yo creo que lo que te ahorras en consumo, lo pagas demás en las averías y otras cosas, que me parece que salen más caras en un diesel que en un gasofa.

Lo del serie 6 si te lo llegas a pillar ya quedaremos un día que me des una vuelta o que me lo dejes unos minutillos, aunque sea el diesel, jeje, pero ya te digo, pillarse ese coche en diesel, PARA MI, es mi opinión personal, es una auténtica pena, pero eso ya cada uno decide.

Lo de los motores diesel de BMW no lo se:roll:, yo por lo menos no me fio un pelo de los diesel de bmw.

Por cierto que motorización tienes, porque he visto en pruebas realizadas al 407 coupe con el motor 3.0 HDI de 240 CV y de velocidad máxima dicen que "solo" llega a los 245 km/h...

El mío es un 1.8 de hace casi 20 años y coge casi los 200... y si es cuesta abajo un poquillo más

Saludos y vaya fotillos, que buena pinta tiene... yo solo he tenido la oportunidad de montarme en el 407 berlina de un primo mio...

Hey, que yo tambien estoy de cachondeo, mirad los monigotes que pongo en los textos son todos asi . . . aunque si es verdad que me pica eso de que los diesel son tractores . . . eran tractores hace 20 años, eso si, pero los de ahora . . . no tiene nada que ver. Respecto a lo que comenta mohi de las vibraciones, en mis ibizas (tuve 2 antes que este bicho) si que se apreciaba algo al ralenti, pero en este no se nota na de na, es una pasada . . . la diferencia puede estar en los 15000 que valia el ibiza nuevo y los 45000 que vale el 407 (el cual me pille de segundas, obviamente, que no soy rico, hoyga )

Muy bueno lo de gasofa Vs diesel y Metalica Vs Megadeath . . . es verdad .

Yo tengo el 2.7 biturbo, 204 CV de serie, nada de repros (me da miedito meterle mano a la gestion electronica ), y los 255 son "de aguja" , exprimiendo quinta y sexta en secuencial como si fueran limones . . . reales supongo que seran unos 15 por hora menos, pero no esta nada mal pa un tractor . . . El nuevo, el 3.0 debe ponerse en 275 fijo. O mas. Pero de velocimetro, claro, que la realidad es otra.

La vuelta en el 6 . . . bufff, eso esta hecho, pero antes tengo que poder pillarme uno de esos, que incluso de ocasion tendria que empeñar un testiculo para hacerme con uno , pero bueno, si no falla el trabajo se puede hacer . . . como decia un sabio, desde que se invento el credito no existe el hombre pobre . . .

Pero de momento que ande el leoncete, que va mu bien y no da guerra (toquemos madera ) . . .

Teniais que ver el ruido tractoriano que hacia este:
http://images04.clasies.com/images/advertisements/2008/12/26/vendo-renault-21-gtd_6df0efe_3.jpg

Esta es una foto de google (que no se por que cojones no se ve al ponerla aqui asi que dejo el link) pero antes teniamos este igual, el pobre estaba ya en las ultimas, con la chapa medio hecha mierda y el motor canviado en casa por uno de un desguace. No sabemos por que, el motor que le pusimos, el cual era tambien de otro 21, hacia el doble de ruido y tiraba como el solo Aun lo tengo, pero dado de baja por ahi escondido, que si no me lo quedaba para andar yo, eso si, depues de un viaje en el, salias con los oidos pitandote que daba gusto

Y si, yo casi que tambien soy de diesel, que es mas barato y andar, andan igual no lo voy a usar para competir...

ABusLux escribió:

Deberías darte un garbeo en mi diésel y luego hablamos de sensaciones, pero no de ruido, porque por dentro no se oye más que un ligero silbido al acelerar

Ese es el particular encanto del turbo, que a mi me gustaba mucho cuando tenia los ibizas . . . ahora con el 407 no me entero de nada . . .



P.D. hemos empezado con diesel Vs gasofa . . . seguimos para bingo con manual Vs automatico ? que os parece?

Este es mi tractor (bueno, una foto de otro igual):



Luego tengo otro para arar cosas pequeñas:



El coche que me gustaría tener es cualquier Mercedes gordo.

ABusLux escribió:

Deberías darte un garbeo en mi diésel y luego hablamos de sensaciones, pero no de ruido, porque por dentro no se oye más que un ligero silbido al acelerar

Quién sabe, lo mismo hasta me gusta y todo

mohi escribió:

Diesel he tenido dos coches, un 156 2.4 20v al que le hice 120.000 km en tres años y que nunca dió un problema, y el 320d de 177 CV de BMW actual, 100.000 km en dos años y 0 problemas.

Son motores que hay que cuidar, independientemente de que te pueda salir una unidad rana. Nada de acelerones en frio, dejar que se desacelere el turbo antes de pararlos, no usar gasoleos baratos, no apurar las reservas ...

En lo que se refiere al agrado de conducción, una vez en marcha no se nota diferencia con un gasolina, al ralentí ciertamente puede vibrar más de lo que nos gustaría.

La ventaja de consumo es grande si consideramos toda la horquilla de uso, el mio ahora marca 5.5 litros a los 100 y no tengo especial cuidado con el acelerador.

Eso es lo malo de los turbos, que son algo delicados...

"trullols" escribió:

Hola!

Mi golf IV 90Cv tiene 12 años y 500.000 kms, y sólo he tenido que cambiarle pastillas, amortiguación, aceite y ruedas. Eso es un motor y lo demás son coñas ...

Un saludo!

500000 km... que burro!! había oído que los motores alemanes son duros pero esto ya... uff, a ver si me dura el mío lo mismo.

pepecoupe escribió:

Hey, que yo tambien estoy de cachondeo, mirad los monigotes que pongo en los textos son todos asi . . . aunque si es verdad que me pica eso de que los diesel son tractores . . . eran tractores hace 20 años, eso si, pero los de ahora . . . no tiene nada que ver. Respecto a lo que comenta mohi de las vibraciones, en mis ibizas (tuve 2 antes que este bicho) si que se apreciaba algo al ralenti, pero en este no se nota na de na, es una pasada . . . la diferencia puede estar en los 15000 que valia el ibiza nuevo y los 45000 que vale el 407 (el cual me pille de segundas, obviamente, que no soy rico, hoyga )

Muy bueno lo de gasofa Vs diesel y Metalica Vs Megadeath . . . es verdad .

Yo tengo el 2.7 biturbo, 204 CV de serie, nada de repros (me da miedito meterle mano a la gestion electronica ), y los 255 son "de aguja" , exprimiendo quinta y sexta en secuencial como si fueran limones . . . reales supongo que seran unos 15 por hora menos, pero no esta nada mal pa un tractor . . . El nuevo, el 3.0 debe ponerse en 275 fijo. O mas. Pero de velocimetro, claro, que la realidad es otra.

La vuelta en el 6 . . . bufff, eso esta hecho, pero antes tengo que poder pillarme uno de esos, que incluso de ocasion tendria que empeñar un testiculo para hacerme con uno , pero bueno, si no falla el trabajo se puede hacer . . . como decia un sabio, desde que se invento el credito no existe el hombre pobre . . .

Pero de momento que ande el leoncete, que va mu bien y no da guerra (toquemos madera ) . . .

Eso, mejor de cachondeo, que tomarse las cosas en serio, sobre todo estas cosas. Lo de las vibraciones que se lo digan al antiguo Opel Frontera, que estaba en ralentí y se iba la palanca de cambios de una esquina a otra, jajajaja, y los asientos parecía que tenían automasaje:D

De las repros también me olvidaría yo... que total, para que aumentar CV si luego no puedes pasar de 120?! (En teoría, jajaja, la práctica suele ser muy distinta a veces).

Mira dime si no se te ponen los dientes largos con esto: BMW Serie 6 Concept en el salón de París — Mundoautomotor

"Phantom Lord" escribió:

Teniais que ver el ruido tractoriano que hacia este:
http://images04.clasies.com/images/advertisements/2008/12/26/vendo-renault-21-gtd_6df0efe_3.jpg

Esta es una foto de google (que no se por que cojones no se ve al ponerla aqui asi que dejo el link) pero antes teniamos este igual, el pobre estaba ya en las ultimas, con la chapa medio hecha mierda y el motor canviado en casa por uno de un desguace. No sabemos por que, el motor que le pusimos, el cual era tambien de otro 21, hacia el doble de ruido y tiraba como el solo Aun lo tengo, pero dado de baja por ahi escondido, que si no me lo quedaba para andar yo, eso si, depues de un viaje en el, salias con los oidos pitandote que daba gusto

Y si, yo casi que tambien soy de diesel, que es mas barato y andar, andan igual no lo voy a usar para competir...

Ese coche a escape libre suena como un v8 americano

pepecoupe escribió:

Ese es el particular encanto del turbo, que a mi me gustaba mucho cuando tenia los ibizas . . . ahora con el 407 no me entero de nada . . .



P.D. hemos empezado con diesel Vs gasofa . . . seguimos para bingo con manual Vs automatico ? que os parece?

No!! además yo solo dije que el diésel era para los tractores, no que los diesel fueran unos tractores:mad:

Sería curioso probar un automático, pero no se si me gustaría, a mí me gusta jugar con las marchas, no solo darle al acelerador y que el coche tire, más cómodo si que es, pero no se, todo es probarlo...

"ithosu" escribió:

Este es mi tractor (bueno, una foto de otro igual):

https://files2.soniccdn.com/old/1558134caef7391d884.jpg

Luego tengo otro para arar cosas pequeñas:

https://files2.soniccdn.com/old/1558134caef7c348cac.jpg

El coche que me gustaría tener es cualquier Mercedes gordo.

Mi madre tiene un Hyundai Coupe fx del.... ¿98? y no va mal del todo, pero para mí es muy incómodo, un coche muy bajo y poco espacioso, pero bueno si tienes un coupe no es para meter a la familia y al equipaje e irte a la playa.

Mi padre tiene el Citroen c4 de 1,6 de 110 Cv HDI Diesel Turbo de geometria variable y os aseguro que es de lo mejorcito que hay en diesel. Consume 4,2 l a los 100 y llega a los 207 en bajada, y en condiciones normales 200 y esta comprobado xD. Para ser 1,6 esta a la altura de muchos 2.0 i 2.4 en serio. De momento lleva 1 añito y 0 problemas, y el turbo y el realenti de puta madre, responde cuando lo necesitas y cuando no, nada.
POr otra parte es automatico, con funcion Sport, que pone la caja de cambios mas fuerte y canvia en milisegundos, una pasada si quieres pasar de carretera a autopista te pone a 120 en nada xD
y es un 6 marxas. xd

Juanmi91 escribió:

Dile a tu padre que el diesel para los tractores, los hombres de verdad llevan gasolina jajaja.

Zas! Típico comentario en cualquier discursión sobre coches. No podía faltar, jeje.

Yo no tengo coche... por no tener no tengo ni carnet :|pero no le haría ascos a un mustang o a algún clase C/serie 3 o incluso a algún scirocco. Qué coche más bonito el scirocco

Aún así me gustan demasiados coches como para ponerlos aquí. Saldría una lista de la leche...