Una de mis Gretsch preferidas estéticamente de todos los tiempos es la Duo Jet yme encantaría hacerme con una de ellas
Según encontré por la red, la Duo Jet (Duo por tener dos pikups, Jet porque todo lo relacionado con la tecnología espacial y cosas así vendía bien en los años 50) fue la primera guitarra de cuerpo sólido de Gretsch. Se presentó en 1953, cuando la empresa vio, después de la Telecaster y la Les Paul, que las solidbody no eran una moda pasajera sino que habían llegado para quedarse.
El número del modelo en negro era el 6128; 6129 en silver sparkle (Silver Jet), 6130 en naranja (Roundup), y 6131 en rojo (Firebird). Eso entre los modelos clásicos, más adelante se agregaron otros colores y los números que les corresponden.
En realidad decir que la Duo Jet es una guitarra de cuerpo sólido no es enteramente exacto: está muy ahuecado
En la inmensa mayoría de los casos, el cuerpo es de caoba con tapa de maple. El mango encolado es de caoba con diapasón de rosewood los primeros años y ébano después. El cuerpo tiene cenefa en la tapa, mango y pala.
Hasta 1957 aproximadamente los únicos pikups disponibles eran los Dynasonics, single coils diseñados por Harry DeArmond. Luego fueron reemplazados por los nuevos Filtertron, humbuckers diseñados por Ray Butts.
El cambio en los pikups también implicó cambios en los circuitos. En el primer caso se puede ver el pote de volumen master en el cuerno inferior, potes de volumen independientes para cada pikud, pote de tono general y llave selectora de pikuds en la parte superior. En el segundo, el volumen master y los independientes para cada pikud siguen estando, pero el tono pasa a ser un switch junto a la selectora: en la posición central se desactiva y en las otras se activan capacitores de valores diferentes.
En todos los modelos el puente es flotante, es decir que simplemente se apoya sobre la tapa. A veces puede tener pins para inmovilizarlo, pero de todos modos se puede sacar. Los modelos de puente fueron cambiando a lo largo del tiempo.
Puente Bigsby, Puente Bigsby tipo barra, Puente Space Control, Puente Synchrosonic (Melitta), Puente Adjusto Matic. Hay modelos con cordal fijo y con vibrato Bigsby; el modelo B3 para más datos, a veces con el faceplate en negro y otras enteramente plateado y con el logo de Gretsch (V Cut).
Después hay otras diferencias pero de tipo estético, como por ejemplo en los inlays. Y el logo en la pala, forma de la tapita de acceso al tensor, tonalidad de la pala, clavijas, etc.:
Según encontré por la red, la Duo Jet (Duo por tener dos pikups, Jet porque todo lo relacionado con la tecnología espacial y cosas así vendía bien en los años 50) fue la primera guitarra de cuerpo sólido de Gretsch. Se presentó en 1953, cuando la empresa vio, después de la Telecaster y la Les Paul, que las solidbody no eran una moda pasajera sino que habían llegado para quedarse.
El número del modelo en negro era el 6128; 6129 en silver sparkle (Silver Jet), 6130 en naranja (Roundup), y 6131 en rojo (Firebird). Eso entre los modelos clásicos, más adelante se agregaron otros colores y los números que les corresponden.
En realidad decir que la Duo Jet es una guitarra de cuerpo sólido no es enteramente exacto: está muy ahuecado
En la inmensa mayoría de los casos, el cuerpo es de caoba con tapa de maple. El mango encolado es de caoba con diapasón de rosewood los primeros años y ébano después. El cuerpo tiene cenefa en la tapa, mango y pala.
Hasta 1957 aproximadamente los únicos pikups disponibles eran los Dynasonics, single coils diseñados por Harry DeArmond. Luego fueron reemplazados por los nuevos Filtertron, humbuckers diseñados por Ray Butts.
El cambio en los pikups también implicó cambios en los circuitos. En el primer caso se puede ver el pote de volumen master en el cuerno inferior, potes de volumen independientes para cada pikud, pote de tono general y llave selectora de pikuds en la parte superior. En el segundo, el volumen master y los independientes para cada pikud siguen estando, pero el tono pasa a ser un switch junto a la selectora: en la posición central se desactiva y en las otras se activan capacitores de valores diferentes.
En todos los modelos el puente es flotante, es decir que simplemente se apoya sobre la tapa. A veces puede tener pins para inmovilizarlo, pero de todos modos se puede sacar. Los modelos de puente fueron cambiando a lo largo del tiempo.
Puente Bigsby, Puente Bigsby tipo barra, Puente Space Control, Puente Synchrosonic (Melitta), Puente Adjusto Matic. Hay modelos con cordal fijo y con vibrato Bigsby; el modelo B3 para más datos, a veces con el faceplate en negro y otras enteramente plateado y con el logo de Gretsch (V Cut).
Después hay otras diferencias pero de tipo estético, como por ejemplo en los inlays. Y el logo en la pala, forma de la tapita de acceso al tensor, tonalidad de la pala, clavijas, etc.:
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