Gibson Flying V SB

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wotan747
#1 por wotan747 hace 3 semanas
Pues nada, hace ya un buen tiempo me hice con una Gibson Flying negra de 2008.

El caso es que en negro me parecía algo sosa y decidí tirarme por primera vez en estas cosas a la piscina.

Refinish!!!

Y el acabado lo tenía bien claro, Silverburst. Es un acabado que me encanta, pero en especial en las flying siempre me ha encantado. Imagino que algunos de mis guitar heros en algún momento la han lucido, así que siempre la he tenido en mi imaginario.

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Busqué por la red como es el acabado en la original y le dí un toque personal (no me gusta que el negro se meta mucho porque sino no se aprecia bien el burst al ser un golpeador tan grande). Así que encargue el trabajo con un burst de negro fino.

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Aquí el resultado!!


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wotan747
#2 por wotan747 hace 3 semanas
Algunas fotos del proceso . . .

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pisalo
#3 por pisalo hace 3 semanas
Pues amigo, el piscinazo bien ha valido la pena, por lo bonita que ha quedado. Ahora a dedicarle el tiempo que merece 😉
Enhorabuena!!
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1
faraldowill
#4 por faraldowill hace 3 semanas
Te ha quedado espectacular, enhorabuena!
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Walterius Albatrus
#5 por Walterius Albatrus hace 3 semanas
Muy guapa. Enhorabuena.👍
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sergio nht
#6 por sergio nht hace 3 semanas
Te ha quedado guapísima!!
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billstratomaxter
#7 por billstratomaxter hace 3 semanas
Joderrrrrr que cosa más bonica! Cierto que las V en negro son muy sosas. Muy buena decisión! Ahora a disfrutarla a tope! 😍😜
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Flojo de pantalon
#8 por Flojo de pantalon hace 3 semanas
Pasada de flying te ha quedado amigo, tengo una de mis dos flying en reparación y a lo mejor me planteo pintarla en lugar de venderla, con que la has pintado, nitro? Poli? Otro material? Veo que se conserva el troquelado del número de serie que es algo que me preocupaba, hay que tener algún cuidado para que no desaparezca?
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wotan747
#9 por wotan747 hace 3 semanas
Flojo de pantalon escribió:
con que la has pintado, nitro? Poli?


La mande pintar profesionalmente. Y siendo Gibson no podía ser otra cosa que en nitro.

El proceso, que he podido seguir muy de cerca, ha sido curioso. Pues no sabía que se le daban tantas capas ni que tenía que secarse mucho entre unas y otras.

Flojo de pantalon escribió:
tengo una de mis dos flying en reparación y a lo mejor me planteo pintarla


Yo estoy muy contento con el resultado, para mí ha sido todo un puntazo.

Pero hay que tener en cuenta que en futuras ventas no vas a recuperar lo invertido, sino más bien al revés.
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wotan747
#10 por wotan747 hace 3 semanas
Flojo de pantalon escribió:
Veo que se conserva el troquelado del número de serie que es algo que me preocupaba, hay que tener algún cuidado para que no desaparezca?


Esto que comentas les pasa hasta a veces hasta a los pintores de la propia Gibson.

No tengo ni idea del método, pero imagino que influirá darle las capas de nitro con mas mimo en esa zona para que no se hagan espesas. Pero vamos son suposiciones eh.
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Flojo de pantalon
#11 por Flojo de pantalon hace 3 semanas
Gracias compañero, disfrútala :brindis:
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Invader
#12 por Invader hace 3 semanas
wotan747 escribió:
más bien al revés

Cierto, y llegará el momento jaja, pero mientras tanto toca disfrutarla, te ha quedado una bicha de lo más guapa!
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