La Ibanez que vino a mi Vol. VIII

[SIZE="1"](lo lleno todo de links porque no sé cómo hacer para que se vean fotos pequeñas en el post). [CENTER]Capítulo octavo[/CENTER] En pequeñas sesiones que le podía dedicar al día le quité las cuerdas para desmontar el puente y limpiarlo. La verdad es que estaba bastante [URL="http://i57.photobucket.com/albums/g226/Zabu_samu/Foroguitarristas/Restaurando%20RG/Puente/PICT0007.jpg"]guarro de polvo[/URL], con puntos de óxido en los tornillos de las selletas. Una vez más tuve el miedo de "quitarle todas las cuerdas afectará a la curvatura del mástil" y tras una rápida investigación constaté que era leyenda. Además, tiene sentido: Si no no se podrían vender mástiles por separado ni cambiarse por otros... Fue apasionante "[URL="http://i57.photobucket.com/albums/g226/Zabu_samu/Foroguitarristas/Restaurando%20RG/Puente/PICT0009.jpg"]diseccionar[/URL]" el puente, estudiando cada pieza y su función. Hay que tener en cuenta que nunca había visto uno tan de cerca. Y no muerden!!! :oops: Aprendí un montón rebuscando en la red sobre puentes flotantes, y una de las páginas que más me ayudó fue la de [URL="http://audiozone.dk/index-filer/floyd-tremolo-tips.htm"]audiozone[/URL], donde entre otras cosas vi para qué narices eran esas plaquitas de cobre que había debajo de algunas selletas. Ya tenía cada parte [URL="http://i57.photobucket.com/albums/g226/Zabu_samu/Foroguitarristas/Restaurando%20RG/Puente/PICT0013.jpg"]limpita [/URL]y [URL="http://i57.photobucket.com/albums/g226/Zabu_samu/Foroguitarristas/Restaurando%20RG/Puente/PICT0015.jpg"]lubricada[/URL], además de cuerdas recién compradas y preparadas para instalar, observé el cuerpo y el mástil y me dije, ¿con qué sigo? [RIGHT](Continuará)[/RIGHT]