Pilot light purpura de marshall vintage modern con fix que evita el fundido

Vendo piloto purpura para marshall vintage modern, incorpora la corrección o fix bug como lo llaman los anglosajones que evita el fundido prematuro de este piloto, a continuación explico este fallo y como obtuve estos dos Pilots light:

Hace algo más de tres meses compre en el foro un marshall vintage modern que me vendieron hecho una autentica pena y con varias averías, una de ellas era el famoso fallo pilot light fail que están afectos gran parte de estos amplificadores, este fallo es que el piloto purpura no luce debido a un error de la inmensa mayoría de estos cabezales que suministran un voltaje mayor al piloto y se funde prácticamente a las pocas horas de uso.

Por lo que me comento el técnico este fallo se produce por que en muchos Marshall Vintage Modern se monto la resistencia R72 de la placa con un valor erróneo que hace que le llegue mayor voltaje al piloto y en cuestión de horas lo funde, para no tener que tocar la placa este fallo se solventa integrando en el piloto a sustituir una resistencia que equipare el voltaje correcto que le debe llegar al piloto desde la placa. Estos pilotos llevan incorporada la resistencia con el valor correcto que corrige este fallo con un nuevo borne para no tener que tocar la placa y conectar sin tener que usar el soldador, tan solo abrir el ampli quitar los dos conectores del piloto averiado y poner este nuevo piloto que ya incluye integrado el fix bug. También se incluye una resistencia suelta por sí se prefiere ponerla soldada en la placa y quitar la resistencia que lleva el piloto.

Como es un repuesto muy difícil de conseguir le pedí dos pilotos más con este fix bug para tenerlos de repuesto pero tras ver que con este fix queda definitivamente solventado el bug de los Vintage Modern no veo necesidad de mantener los leds de sobra que pedí al técnico.

La sustitución del piloto es muy sencilla, cualquiera lo puede hacer, basta con quitar la rejilla trasera del cabezal, los cuatro tornillos inferiores del chasis para sacar el chasis y quitar los dos cables que van a los conectores del piloto, la arandela interna que sujeta el piloto y poner el nuevo con la misma arandela, conectando un cable a cada conector y volver a poner el chasis en el mueble.

Lo saco a la venta por el mismo precio que me cobro el técnico, el precio de cada piloto es 15 euros y lleva otra resistencia del mismo valor de repuesto aunque ya me dijo el técnico que no haría falta.

Debido al importe tan bajo venta en mano en Madrid o envío por el servicio de Beseif del foro.

Y aunque es evidente y de lógica por un importe tan mínimo, aclaro que no estoy interesado en cambios.

Saludos y muchas gracias.