Cual es tu motocicleta favorita ?

Urby escribió:

Y las que vamos a echar de menos, como a las 500, nos quedamos sin 2T, ya nos quedamos sin motos de calle RD, RSV... y ahora sin las 250:

En 2014 cambiaran las 125cc y se pasara a llamar Moto1, con motores de 4 tiempos de entre 250/350cc

Y en 2012 volveran a las 1000cc, con la posibilidad de motores deribados de serie para los equipos satelite...

Eso no me gusta nada... si quiero ver derivados de serie me veo el mundial de SBK's

Urby escribió:

-Las que me gustan mucho son las ducati, son muy guapas

Las Ducati son apabullantes, imponen solo de verlas...

He elejido la R1 porque mi religion me obliga a ello... cuando veamos esta imagen, entonces dire la verdad

Urby escribió:

Y las que vamos a echar de menos, como a las 500, nos quedamos sin 2T, ya nos quedamos sin motos de calle RD, RSV... y ahora sin las 250:

En 2014 cambiaran las 125cc y se pasara a llamar Moto1, con motores de 4 tiempos de entre 250/350cc

Y en 2012 volveran a las 1000cc, con la posibilidad de motores deribados de serie para los equipos satelite...

Eso no me gusta nada... si quiero ver derivados de serie me veo el mundial de SBK's

Urby escribió:

-Las que me gustan mucho son las ducati, son muy guapas

Las Ducati son apabullantes, imponen solo de verlas...

He elejido la R1 porque mi religion me obliga a ello... cuando veamos esta imagen, entonces dire la verdad



Mientras tanto dejo una pista



Saludos!

Vaya... parece que Vidres a la Sang encontro su salsa.jejeje.... a proposito... esta va por cuenta mia Vidres



Que la disfrutes

Las Ducati son alucinantes

uf uf las ducati....me encanta la 998...
Pero donde os dejais las mv augusta:cool:?? jaja

Yo he tenido una ducati, la indiana 350, era una choped, algo a lo que no acostumbra ducati (aunque este año saca una custom alucinante con mapeo con 3 programas y to la pesca) pero el caso es que montaba el mitico motor phanta, y lo petaba que no veas.....que recuerdos.

me estrais hacendo recordar mis tiempos mozos, para los de mi edad, les diré que aprendí a pilotar, que no tiene nada que ver con conducir, con una maravillosa moto de color blanco y que era del país, para má pista era de la fábrica Bultaco también.
Y con ella corri la subida en cuesta a la Rabassada (Barcelona), al lado de unos jovencisimos Carlos Cardus y Sito Pons.
Era la maravillosa Bultaco Streaker 125 kit parabellum mod 204A , era un trueno

Esta unidad de Streaker, llevaba incorporado un kit de agua denominado en la epoca "Parabellum" y fabricado por "Tedemo". Con el se aumentaba en varios caballos la potencia, manteniendo el rendimiento.

El silvido que producían estas Streaker era mucho más agudo que las de serie y la moto desde la primera velocidad hasta le sexta, no bajaba ni un pelo de vueltas, en las de seria la perdida de vueltas era trágica a partir de la cuarta, con estas eso no ocurria, eso si , se tenia que cambiar la relación corona piñón.







Siempre fui fiel a Bultaco, despues de esta vino la Bultaco Metralla con el Kit de la Pursang MK 8, otro rayo, y la última fue la Yamaha RD 350 R, esta no era como la RD brasileñas, ya no tenia limitador y me costó la sordera parcial del oído derecho, seis costillas y la aputación parcila del dedo meñique de la mano izquierda, la maneta del embrague se encargo de segarlo.

los clasicos nunca descepcionan..... "todo pasado fue mejor"..

A mi siempre me gustó la Yamaha 250 Special

Imagen no disponible

Y de trail la YamahaTenere



De las inclinadas la mítica Honda CBR 600 siempre fué popular en el barrio



Y esta es la mía, que tengo desde el 90, aunque fuera de juego, pero cualquier día la pongo a punto...el torpedo amarillo la llamaban en el barrio

Imagen no disponible

sigo pagando el impuesto de circulación desde el 2000 en que la aparqué definitivamente

Me siguen gustando la motos, en especial las Trail, pero debido a la sordera no tengo equilibrio y me es imposible llevar una moto.
que tiempos aquellos.....
Bonitas motos Rubio, la Yamaha Special se vendió como churros, bueno tanto al Special como la SR.

Alguien escribió:

sigo pagando el impuesto de circulación desde el 2000 en que la aparqué definitivamente

.... uuuuyyyy ese es el precio que tenemos que pagar por tener algo que siempre hemos querido y que no renunciamos a dejar......

Afortunadamente no han inventado el impuesto a guitarras.......

Pero bueno Rubiolus tu torpedo amarillo vale la pena volverlo a poner a tope,,, con todos sus impuestos claro (no te vaya a parar la poli:D)

pues esta es mi moto

y bueno, moto favorita... me gustan casi todas:) desde husqvarnas, yamahas, mvaugustas, hondas,ktms,gasgases... siempre y cuando sean deportivas, tanto de circuito como de monte