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Fender Jag-Stang Crafted in Japan (2003)

Por headbanger_rare_guitars el 26/05/2018 en Madrid
PROFESIONAL
Expiración: 25/07/2018 | Visto 627 veces
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Fender Jag-Stang Crafted in Japan (2003)
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Fender Jag-Stang en acabado Fiesta Red, hecha en Japón, en la mítica factoría de Fujigen en el año 2003. En estado 9,75/10. Sólo tiene una pequeña marca en el lacado en el contorno del cuerpo, a la altura de donde apoyarías el brazo. Ver fotos para más información.

Cuerpo: tilo
Mástil: Arce
Clavijeros: estilo vintage
Diapasón: Rosewood (7.25 ”
Radio / 184 mm)
Nº de trastes: 22
Pastillas: Estilo vintage (mástil),
Puente Humbucker
Controles: Volumen principal,
Master Tone
Puente / Tremolo: Trémolo flotante
Pickup Two pick up encendido / apagado,
Conmutación: fase entrada / salida
Longitud de escala: 24 “(609.6 mm)
Ancho del cuello 1.5625 “(39.68 mm)
Color: Fiesta Red

La Fender Jag-Stang es un híbrido de dos modelos de Fender distintos: la Jaguar y la Mustang. Kurt Cobain (difunto líder de los míticos Nirvana) fue el creador de este modelo y el que propuso la idea de crear una guitarra que combinase característicasde estos dos modelos. Los dos prototipos que se hicieron eran por razones obvias para zurdos (Cobain era zurdo) y fueron construidos por Larry L. Brooks (ex Custom Shop de Fender). Uno de los 2 modelos nunca llegó a ser usado por el propio Cobain.

Hay mucho mito de foro alrededor de esta guitarra. Se ha dicho que fue necesario ajustar la guitarra mucho hasta que Cobain se quedó satisfecho con ella. Fue enviada de vuelta a Fender para repararlo, antes de que Cobain la llevara en la gira europea en 1994 en la que Nirvana presentaba su tercer álbum 'In Utero'. La guitarra fue tocada muy pocas veces en vivo, por lo que muchos creen que Cobain aun no estaba muy convencido el resultado y no llegó a terminar de perfeccionarlo antes de su fallecimiento.

Fender lanzó al mercado este modelo en el otoño de 1995, tras la muerte de Kurt Cobain, hasta su salida de producción en 2001. Fender Japón volvió a comercializar la Jag-Stang dos años después debido a la demanda popular para, de nuevo, suspender su producción en 2005.
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